郑欧班列
郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里。首趟郑欧国际铁路货运班列于2013年07月19日运行，开启了中国与 欧洲的“新丝绸之路”。郑欧班列的车次为“80001次”，是全国各地发往欧洲货运班列中的“第一号”。全程运行时间16天到18天，比海运节约20天左右，比空运节约资金80%。 国际线按照“一带三”模式，即：一条郑州至汉堡线，带动郑州到阿拉木图、郑州到莫斯科、郑州到克莱佩达等三条线路。郑欧班列目的地站点从原先的波兰马拉舍维奇站、德国汉堡站、德国杜伊斯堡 站3个站点，相继增加了德国莱比锡站、纽伦堡站、斯图加特站、慕尼黑站，波兰罗兹站、华沙站，比利时布鲁塞尔站，奥地利维也纳站，匈牙利布达佩斯站，捷克布拉格站，荷兰阿姆斯特丹站11个站点 。郑欧班列目的地站点已达到14个。
从2013年11月开始，郑欧班列将由每月一班改为每周一班，实现了高频次常态化的开行。自2014年5月郑欧班列运行班次将逐步加密，全月将实现每周1.5班的常态开行。郑欧班列已经正式承接韩国、日 本及中国香港、台湾等集装箱过境中转业务，实现过境中转实质性突破。
郑欧班列货源辐射超过全国半数省、直辖市，集货半径超过1500公里，并辐射2000公里的地域。货物种类涵盖传统轻纺类，汽车配件、工程机械、医疗器械等工业产品，以及笔记本电脑、移动硬盘等电 子类产品等。
郑欧国际铁路货运班列率先推出“门到门”的新理念，普通货物打个电话就能解决问题。您只需详细说明出口量、目的地、货物类型，车队会拉着空集装箱上门。在国外有合作公司，货物到目的地后，合作公司通过他们精细的网络送货上门。极大提高了效率，降低了客户的时间成本。
进出口至汉堡华沙莫斯科中心区。并通过这些中心地区快速清关，分拨并拖车辐射到整个欧盟俄罗斯西部经济中心区域，由于班列的高效运行，比海运节省了时间、相对空运又节省了绝大部分成本，全国各地的货源都可出货。
